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  • Wednesday, 14 January 2026
क्या हैं Intertropical कन्वर्जेंस जोन......जहां से गुजरा था सिंगापुर एयरलाइंस का विमान

क्या हैं Intertropical कन्वर्जेंस जोन......जहां से गुजरा था सिंगापुर एयरलाइंस का विमान

सिंगापुर। विमान मंत्रालय से जुड़े अधिकारियों ने सिंगापुर एयरलाइंस की उड़ान की जांच जारी रखी है, जो अचानक अत्यधिक आसमान की अशांति की चपेट में आ गई थी, जिसमें एक व्यक्ति की मौत हो गई थी और 30 अन्य घायल हो गए थे। एक पूर्व पायलट ने कहा कि विमान इंटरट्रॉपिकल कन्वर्जेंस जोन के रूप में जाने वाले क्षेत्र से गुजरा था। कई पायलटों को डर लगता है, आईसीजेड क्षेत्र वह है, जहां से कई पायलट बचने की कोशिश करते हैं लेकिन कभी-कभी उनके पास वहां से गुजरने के अलावा कोई विकल्प नहीं होता है क्योंकि अन्य विकल्प सीमित होते हैं। 211 यात्रियों और 18 चालक दल के सदस्यों के साथ लंदन के हीथ्रो हवाई अड्डे से सिंगापुर जाने वाली बोइंग 777 उड़ान को 37,000 फीट की ऊंचाई पर इरावदी बेसिन के ऊपर भारी अशांति की चपेट में आने के बाद बैंकॉक में आपातकालीन लैंडिंग करने के लिए मजबूर होना पड़ा।

सिंगापुर ने कहा कि जेफ्री किचन नामक 73 वर्षीय ब्रिटिश व्यक्ति की संभवतः दिल का दौरा पड़ने से मृत्यु हो गई। एयरलाइन ने कहा कि वह लंदन जाने वाली उड़ान में हुई गड़बड़ी की जांच में संबंधित अधिकारियों के साथ पूरा सहयोग कर रही है। एयरलाइन ने कहा सिंगापुर एयरलाइंस मृतक के परिवार के प्रति अपनी गहरी संवेदना व्यक्त करती है। अंतरउष्णकटिबंधीय अभिसरण क्षेत्र क्या है? पूर्व पायलट मार्को चान ने कहा कि अशांति संभवतः बंगाल की खाड़ी के आसपास आईसीजेड क्षेत्र में हुई है। यह क्षेत्र तूफान और अशांति के लिए कुख्यात है, और यह कभी-कभी अपरिहार्य हो सकता है क्योंकि ये क्षेत्र 50 समुद्री मील तक फैले हुए हैं। इस क्षेत्र को नाविकों द्वारा उदासी के रूप में जाना जाता है, जहां स्थिर हवा के कारण जहाज कई दिनों तक फंसे रह सकते हैं। नेशनल एरोनॉटिक्स एंड स्पेस एडमिनिस्ट्रेशन (नासा) के अनुसार, इंटरट्रॉपिकल कन्वर्जेंस जोन वह क्षेत्र है जो भूमध्य रेखा में स्थित है और जहां उत्तरी और दक्षिणी गोलार्ध की व्यापारिक हवाएं एक साथ आती हैं। तीव्र सूर्य और भूमध्य रेखा का गर्म पानी आईसीजेड में हवा को गर्म करता है, जिससे इसकी आर्द्रता बढ़ जाती है और यह उत्साही हो जाती है। जैसे-जैसे उत्साही हवा ऊपर उठती है और ठंडी होती है, संचित नमी गरज के साथ लगभग निरंतर श्रृंखला में जारी होती है। यूएस नेशनल ओशनिक एंड एटमॉस्फेरिक एडमिनिस्ट्रेशन (एनओएए) के अनुसार, यह क्षेत्र बादलों के एक समूह के रूप में दिखाई देता है, जिसमें बारिश और कभी-कभार गरज के साथ बौछारें पड़ती हैं। उष्ण कटिबंध में संवहनी तूफान छोटी अवधि के होते हैं और आमतौर पर छोटे पैमाने के होते हैं, लेकिन ये अल्पकालिक तूफान तीव्र वर्षा पैदा कर सकते हैं।

आईसीजेड की स्थिति मौसम के अनुसार बदलती रहती है क्योंकि यह सूर्य का अनुसरण करती हैं, यह उत्तरी गोलार्ध में गर्मियों में उत्तर की ओर और उत्तरी गोलार्ध में सर्दियों में दक्षिण की ओर बढ़ता है। एसोसिएशन ऑफ फ्लाइट अटेंडेंट-सीडब्ल्यूए की अध्यक्ष सारा नेल्सन ने कहा कि शुरुआती रिपोर्टों से पता चलता है कि सिंगापुर की उड़ान में साफ हवा में अशांति का सामना करना पड़ा, जो सबसे खतरनाक प्रकार है क्योंकि इसे देखा नहीं जा सकता है और वर्तमान तकनीक के साथ इसका पता लगाना लगभग असंभव है। नेल्सन ने कहा, एक सेकंड में, आप आसानी से यात्रा कर रहे हैं। अगले सेकंड में, यात्री, चालक दल और असुरक्षित गाड़ियां या अन्य सामान केबिन के चारों ओर फेंके जा रहे हैं। अशांति अलग-अलग तापमान, दबाव या वेग की हवा के मिलने से होती है, जहां अलग-अलग हवा के पैटर्न टकराते हैं।

जर्नल जियोफिजिकल रिसर्च लेटर्स में प्रकाशित 2023 के एक अध्ययन में पाया गया कि 1979 से 2020 तक उत्तरी अटलांटिक महासागर के ऊपर गंभीर साफ हवा की अशांति में कम से कम 50 प्रतिशत की वृद्धि हुई है। ऐसी अशांति में वृद्धि को हवा पर जलवायु परिवर्तन के प्रभाव के लिए जिम्मेदार ठहराया गया है। इस अवधि के दौरान मध्यम अशांति में 37 प्रतिशत की वृद्धि हुई, और हल्की अशांति में 17 प्रतिशत की वृद्धि हुई। शोध में कहा गया है कि (अशांति) अमेरिका, यूरोप, मध्य पूर्व और दक्षिण अटलांटिक पर अन्य उड़ान मार्गों में भी काफी वृद्धि हुई है।

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